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規(guī)范鉛蓄電池回收體系不能再拖延

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-16  來源:中國網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:   目前我國尚未建立規(guī)范有效的回收體系,每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數(shù)量超過330萬噸,正規(guī)回收的比例不到30%     規(guī)范鉛蓄電池回收體系不能再拖延     “不規(guī)范的回收行為,大量廢鉛蓄電池...

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2016年3月16日熱點新聞:   小型化是未來汽車發(fā)展趨勢之一   小型電動汽車在國內(nèi)又被稱為“微型電動汽車”。根據(jù)乘聯(lián)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年國內(nèi)銷售的純電動乘用車型中,康迪熊貓、吉利知豆、云100、眾泰E20等微型電動汽車銷量分別為20390輛、6164輛、15467輛、6385輛,顯示出市場對這種車型的強大需求。   與上述車型品牌不同的是,山東、河南、河北、江蘇等地一些沒有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)所生產(chǎn)的此類車型(此前被稱為“低速電動汽車”,本文重點討論此類車型,在此統(tǒng)稱為“微型電動汽車”)銷量非常火爆。根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2015年該省微型電動汽車產(chǎn)量高達34.7萬,連續(xù)三年增長超過50%。   微型電動汽車產(chǎn)銷高速增長已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應   以山東為代表的微型電動雖然有著強大的市場需求,但是并沒有進入工信...    [詳細]
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關鍵詞: 電池 鉛蓄電池
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