| 2015年1月27日熱點新聞： 1月20日，比亞迪像很多IT企業(yè)一樣，在深圳搞了一場粉絲大會，王傳福提起這還有點興奮，“原本想叫技術解析會，但我堅持叫"迪粉大會"。” 有150位比亞迪粉絲被邀請到現場和王傳福交流。天天泡論壇的粉絲不斷收集比亞迪的信息，自發(fā)組織線下活動。比亞迪內部人員感嘆，粉絲對公司的了解程度超過了很多員工。 王傳福詳細闡述了比亞迪的商業(yè)邏輯和發(fā)展戰(zhàn)略，橫向對比特斯拉路徑和其他自主品牌路徑。王傳福稱比亞迪也許會像IT企業(yè)阿里巴巴、騰訊一樣，成為一個領域的“帝國”。 不過，新能源汽車市場化推廣仍然面臨多重困難：外部客觀因素包括石油企業(yè)、傳統(tǒng)汽車供應鏈條的抵制；產業(yè)內部面臨充電基礎設施短缺、消費者接受程度等制約，還有企業(yè)盈利能力的下滑。 “當前的技術解決方案就是雙?；靹蛹夹g，... [詳細] |
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