| 2014年7月08日熱點(diǎn)新聞： 大智慧通訊社7月7日參加了在京舉行的北京第十屆國(guó)際純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)暨新能源汽車(chē)及配套設(shè)施展覽會(huì)，多個(gè)山東地區(qū)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)向大智慧通訊社表示，希望有關(guān)部門(mén)能夠放開(kāi)對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的限制，在生產(chǎn)資質(zhì)、牌照、上路等問(wèn)題上出臺(tái)相關(guān)的認(rèn)可政策。多個(gè)低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)人士表示，有關(guān)部門(mén)近期正在考慮在山東以外的地區(qū)開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。 近年來(lái)，盡管新能源汽車(chē)推廣面臨重重問(wèn)題，但以山東省低速電動(dòng)車(chē)為代表的微型電動(dòng)車(chē)卻發(fā)展迅猛。包括中國(guó)工程院院士、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)郭孔輝在內(nèi)的多位業(yè)內(nèi)專家均認(rèn)為中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)應(yīng)從低端電動(dòng)車(chē)切入，產(chǎn)業(yè)和交通管理部門(mén)應(yīng)放開(kāi)對(duì)低速電動(dòng)汽車(chē)的限制。 根據(jù)大智慧通訊社觀察，低速電動(dòng)車(chē)基本都采用鉛酸電池，最高車(chē)速普遍在80公里/小時(shí)以下，市場(chǎng)售價(jià)大多在5萬(wàn)元以下，車(chē)身... [詳細(xì)] |
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