11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風柳汽達成合作，聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。首批推出的兩款車型將基于三一重卡和東風柳汽最先進的純電動平臺車型，面向千臺量級規(guī)模進行量產(chǎn)開發(fā)，計劃于明年開始首批次運營。
據(jù)了解，小馬智行第四代自動駕駛卡車套件將采用100%車規(guī)級零部件，復(fù)用全新一代Robotaxi自動駕駛套件所采用的絕大部分零部件，單車自動駕駛套件BOM成本較上一代大幅下降約70%。
圖片來源：小馬智行
不僅如此，以“頭車有人、后車無人”的“1+4”編隊自動駕駛方案為例，按現(xiàn)有示范場景測算，其單公里貨運成本相較傳統(tǒng)貨運將下降29%，貨運利潤將提升195%。
另外，小馬智行第四代自動駕駛卡車還將搭載全冗余線控底盤，轉(zhuǎn)向、制動、通信、電源、計算和傳感器六大系統(tǒng)均采用全冗余架構(gòu)設(shè)計，確保車輛在各種情況下的安全運營。
小馬智行從2018年起布局自動駕駛卡車技術(shù)，目前自動駕駛卡車規(guī)模約200輛，貨物運輸量超10億噸公里，并取得全國多地首個或首批自動駕駛卡車道路測試許可和貨運道路運輸經(jīng)營許可。
除了自動駕駛卡車，小馬智行也在全力推進Robotaxi規(guī)模化落地運營，并于11月初正式上線了第七代自動駕駛出租車，分別基于極狐阿爾法T5及埃安霸王龍打造。
據(jù)官方公布信息，小馬智行第七代Robotaxi也采用了100%車規(guī)級零部件，全車共搭載6大類34個傳感器，包括9顆激光雷達、14顆攝像頭、4顆毫米波雷達，覆蓋了從車身360°盲區(qū)到最遠650米范圍內(nèi)的物體和環(huán)境檢測，能應(yīng)對各類場景和路況，并且也是全球首個基于車規(guī)級SoC芯片實現(xiàn)L4級全場景自動駕駛的Robotaxi車型。
按照規(guī)劃，小馬智行計劃今年底前在全球部署1000輛自動駕駛出租車。目前，小馬智行已經(jīng)擁有超過720輛Robotaxi。
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