2017年4月07日熱點新聞: 日前,在德國斯圖加特舉辦的汽車大會上,戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,戴姆勒公司已經將氫燃料電池發(fā)展弱化,將重心移至純電動以及插電式混合動力車型的研發(fā)上。但這并不意味著戴姆勒將放棄氫燃料電池的技術,僅是將研發(fā)優(yōu)先權轉移到了純電動和插電式混合動力車型上。 戴姆勒的CEO對重心轉移解釋道,雖然氫燃料電池車型有其獨有的優(yōu)勢,例如燃料補給時間短、無里程擔憂等等。但是,基礎配套設施是氫燃料電池的發(fā)展瓶頸。近年來,純電動汽車發(fā)展迅速,其基礎配套設施得以快速發(fā)展??煞从^氫燃料電池的基礎配套設施建設是非常緩慢的,如果想大力發(fā)展氫燃料電池的基礎設施,需要汽車廠商進行大量資金投入,長遠來看是很困難的。 最后戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,隨著純電動汽車的快速發(fā)展,其行駛里程的提升,氫燃料電池的獨有優(yōu)... [詳細] |
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